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多豐、邢和鐵路獲國家批復 記者從河北省發(fā)改委獲悉，日前，多豐鐵路復線(多倫至豐寧鐵路多倫至塔黃旗段增建第二線及電化工程)項目核準報告獲得國家發(fā)改委批復。同時，邢和鐵路(邢臺小康莊站至山西省和順縣和順站)的可研報告也獲得國家發(fā)改委批復。加上此前已獲批的曹妃甸鐵路擴能、藍張鐵路，今年河北省已有4個鐵路項目獲得國家批復。同時，目前還有京張鐵路、大同至張家口鐵路客運專線等項目進入核準或批復可研程序。 據(jù)了解，多豐鐵路復線對于開辟蒙東煤炭下海通道，保障東南沿海地區(qū)能源供給，優(yōu)化曹妃甸港鐵路集疏運通道布局，進一步拓展津冀沿海港口群腹地空間，完善蒙東地區(qū)鐵路網(wǎng)結構，增強路網(wǎng)運輸靈活性和機動性，促進沿線經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。項目線路起于內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟多倫站，至于河北省豐寧縣塔黃旗站，單線、電氣化(含在建線改造)、國鐵Ⅰ級鐵路、最高行車速度120公里/小時，沿線共設車站4個，其中上黃旗、東弓匠營、塔黃旗為中間站，大騾子溝為越行站，線路全長145.001公里，其中河北省境內(nèi)116.323公里。項目總投資66億，其中省內(nèi)投資54.18億。設計運量：開行客車10對/日，貨運10000萬噸/年，設計工期4年。 邢和鐵路東起河北省邢臺市小康莊站，西至山西省和順縣和順站，遠期到達太原，是晉煤東運開辟出海通道的一部分。 石英石多少錢以免|團購隨著“釣魚島”事件的不斷發(fā)酵，國內(nèi)輿論有關“不買日本車、不用日本電器、不去日本旅行”的“三不主義”情緒日益膨脹 源自：http://ngtmsb.cn/ 石英石多少錢以免|團購,花崗巖碎石