反擊式多錘碎石機(jī),河北采石場(chǎng)

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反擊式多錘碎石機(jī)安裝時(shí)，注意各接觸面必須光滑，清洗干凈，巴氏合金套上的毛刺和擦傷，要加以修整。油溝清洗干凈，必要時(shí)加以研磨和加深油溝。最后必須將下部底蓋嚴(yán)密裝好，以防止漏油。偏心套安裝以后，兩個(gè)齒輪的外端面必須平齊。破碎生產(chǎn)線籠型碎石機(jī)故障的診斷與排除發(fā)布日期：2009-10-30籠型碎石機(jī)固然有粉塵大、處理單位原料耗鋼量大等缺點(diǎn)，但因?yàn)槠渑c錘式碎石機(jī)和對(duì)輥碎石機(jī)不同的工作特征，即能處理水分含量較高、硬度較大的原料，使這種設(shè)備近期能不能被淘汰，現(xiàn)在很多廠對(duì)它進(jìn)行了革新，并且在西南、東南等省區(qū)的頁(yè)巖磚廠被廣泛應(yīng)用。故障現(xiàn)象籠型碎石機(jī)在使用中最常泛起的故障是轉(zhuǎn)子不平衡造成的，機(jī)器振動(dòng)大，軸承損壞快，籠棒部門磨損快及大小籠圈抱緊后的溘然泊車等故障。這些故障造成了下列一些不利影響。(1)軸承損壞快籠型碎石機(jī)使用的是較大的3624軸承，損壞一盤就要損失用度數(shù)百元，且換修麻煩，嚴(yán)峻影響出產(chǎn)。(2)籠棒、籠圈換修次數(shù)增加籠棒部門快速磨損使籠圈換修的次數(shù)增加，由正常出產(chǎn)時(shí)的300-500萬(wàn)塊換一次，降低到只能出產(chǎn)100-200萬(wàn)塊就要換修一次，大大鋪張了鋼材，增加了本錢?；\捧部門磨損還會(huì)導(dǎo)致設(shè)備無(wú)功消耗單位產(chǎn)量的電耗。(3)電念頭瞬時(shí)負(fù)荷加大大小籠圈抱緊后會(huì)使電念頭瞬時(shí)負(fù)荷加大。當(dāng)設(shè)備正在工作時(shí)，這種情況的泛起對(duì)電念頭和電控制裝置都有影響，嚴(yán)峻時(shí)還會(huì)燒壞電念頭。故障診斷與排除籠型碎石機(jī)故障的發(fā)生，嚴(yán)峻影響了籠型機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)率、使用壽命，增加了維修量，加大了出產(chǎn)本錢。因此，在籠型機(jī)的安裝、調(diào)試，特別是在定期進(jìn)行的籠圈換修中，都應(yīng)采取積極的措施，來(lái)預(yù)防此類事故的發(fā)生。主要預(yù)防措施有：(1)在籠圈棒的鉚接過程中，要使每一個(gè)籠棒的重量大致相等，最大誤差不得超過0.05kg。當(dāng)誤差過大”應(yīng)用車床進(jìn)行切削加工，切去多余量。由于籠棒數(shù)目較多，累積誤差較大。(3)加工新籠板時(shí)，籠板上的孔眼必需加工在畫線工畫的同心圓的圓周線上，并使孔眼更好線與圓周線重合和使整個(gè)圓周上孔眼等分線等長(zhǎng)。這是使籠圈不偏心的保證之一。(2)每次換修籠圈時(shí)都要當(dāng)真調(diào)整大小籠圈的間隙，以防籠圈互相“咬住”。特別是軸承損壞后要及時(shí)更換，不能因軸承損壞引起軸的損壞。(4)使輪轂更好線與籠圈上所有孔眼的更好同心圓線保持同心。(5)籠棒是用Φ50mm左右的圓鋼做的。在高速旋轉(zhuǎn)的籠型碎石機(jī)中一般轉(zhuǎn)速為600r/min左右）當(dāng)有鐵質(zhì)的物體掉入時(shí)，會(huì)使籠棒被打斷、損壞新籠棒也能不避免。在籠型機(jī)進(jìn)料前，應(yīng)安裝磁選裝置，清除推土機(jī)軌板、螺栓、錘頭等可能由前道工序或設(shè)備帶入籠型碎石機(jī)中的鐵質(zhì)體。某廠就曾碰到過以上情況，使新?lián)Q的籠圈、籠棒被打碎。后來(lái)安裝除鐵裝置，才避免了此類事故的發(fā)生?；\棒打斷、損壞不是一件小事故，它會(huì)引起轉(zhuǎn)子嚴(yán)峻的動(dòng)不平衡，導(dǎo)致籠型機(jī)的嚴(yán)峻損壞。（6）防止超量進(jìn)料和含水率過高的料進(jìn)入籠型碎石機(jī)。當(dāng)物料含水率過高時(shí)，物料粘機(jī)嚴(yán)峻，細(xì)碎量減少，增大物料在籠型機(jī)內(nèi)停留的量和增長(zhǎng)了停留時(shí)間，這樣會(huì)加大籠型碎石機(jī)的負(fù)荷，燒壞電念頭。反擊式多錘碎石機(jī)，免費(fèi)點(diǎn)擊客服獲得最新價(jià)格！安太堡露天礦機(jī)械安太堡露天礦安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理體系建設(shè)實(shí)踐安太堡露天礦隸屬中煤能源集團(tuán)平朔煤炭工業(yè)公司,是國(guó)家“八五”計(jì)劃期間重點(diǎn)項(xiàng)目。安太堡露天礦剝離采用單斗卡車間斷開采工藝,采煤為單斗卡車破碎站膠帶運(yùn)輸機(jī)半連續(xù)生產(chǎn)工藝,全礦所有工序?qū)崿F(xiàn)機(jī)械化,生產(chǎn)能力為萬(wàn)。年以來(lái),安太堡露天礦積極推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理體系建設(shè),以危險(xiǎn)源辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)控制為主線,切實(shí)加強(qiáng)露天礦基礎(chǔ)管理工作,提高全體員工的安全意識(shí),使露天礦的各項(xiàng)工作向安全風(fēng)險(xiǎn)系統(tǒng)化制度化規(guī)范化方面發(fā)展,逐步形成了符合安太堡露天礦實(shí)際情況的安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理體系。安太堡露天礦安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理體系建設(shè)框架露天礦安全風(fēng)險(xiǎn)管理是指在露天礦生產(chǎn)全過程中對(duì)系統(tǒng)中已知的危險(xiǎn)源進(jìn)行預(yù)先辨識(shí)評(píng)價(jià)分級(jí),進(jìn)而對(duì)其進(jìn)行消除減小控制,實(shí)現(xiàn)露天礦人機(jī)環(huán)管系統(tǒng)的最佳匹配,使事故降低到人們的期望值和社會(huì)可接受水平的風(fēng)險(xiǎn)管理過程。同時(shí)露天礦風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理也是一種閉環(huán)管理模式,通過循序漸進(jìn)不斷修補(bǔ)露天礦安全管理中的漏洞,最終實(shí)現(xiàn)露天礦的長(zhǎng)效安全管理。安太堡露天礦在安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理體系建設(shè)過程中,結(jié)合露天礦的組織機(jī)構(gòu)及采剝工藝特點(diǎn),對(duì)全礦區(qū)進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查,危險(xiǎn)源辨識(shí)梳理本文共計(jì)頁(yè)。
反擊式多錘碎石機(jī)對(duì)液壓碎石機(jī)優(yōu)點(diǎn)的總結(jié)：調(diào)整容易、可靠，工作平穩(wěn)、安全，節(jié)省金屬構(gòu)件和消耗；便于實(shí)行機(jī)械化和自動(dòng)化。因此，液壓技術(shù)在碎石機(jī)的應(yīng)用和發(fā)展程度，是標(biāo)志著這個(gè)國(guó)家碎石設(shè)備水平高低的一個(gè)方面。黎明提供移動(dòng)破碎站點(diǎn)擊在線客服，免費(fèi)獲得黎明提供大禮包！河北采石場(chǎng)選擇很重要，韶關(guān)、郴州簽訂協(xié)議 粵北石灰?guī)r山區(qū)將再增一條高速記者從韶關(guān)市了解到，近日，韶關(guān)、郴州兩市舉行湖南省宜章黃沙經(jīng)莽山至廣東樂昌長(zhǎng)來(lái)高速公路（下稱黃長(zhǎng)高速）建設(shè)促進(jìn)協(xié)議簽訂儀式，就加快推進(jìn)項(xiàng)目前期等相關(guān)工作達(dá)成一致。為進(jìn)一步加快推進(jìn)宜章黃沙至乳源大橋高速公路的前期工作，郴州、韶關(guān)兩市政府及交通部門進(jìn)行了多次協(xié)商溝通，2013年12月，兩市交通運(yùn)輸局形成了會(huì)議備忘錄。為優(yōu)化路網(wǎng)，韶關(guān)規(guī)劃將本項(xiàng)目延伸至樂昌的長(zhǎng)來(lái)鎮(zhèn)，對(duì)接廣樂高速公路。黃長(zhǎng)高速公路起點(diǎn)順接京港澳高速公路與宜（章）鳳（頭嶺）高速公路相交的黃沙互通，經(jīng)宜章縣的天塘鎮(zhèn)、白沙圩以南，至圣公壇，穿過湘粵省界后，往東經(jīng)廣東樂昌沙坪，乳源大橋、必背，樂昌長(zhǎng)來(lái)等粵北石灰?guī)r高寒山區(qū)，對(duì)接廣樂高速公路。該項(xiàng)目全長(zhǎng)約75km，擬采用雙向四車道，廣東省境內(nèi)長(zhǎng)約45km。
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