應(yīng)用生產(chǎn)線

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江蘇常州移動(dòng)破碎站,冠縣破碎機(jī)

2014-10-13 12:02 作者:黎明重工

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江蘇常州移動(dòng)破碎站由于磨機(jī)起動(dòng)時(shí)主軸承處于不良潤滑狀態(tài),對(duì)軸瓦的刮瓦等加工精度要求高,否則易產(chǎn)生高溫而燒瓦,特別是新軸承。破碎設(shè)備門式碎石機(jī)定齒板結(jié)構(gòu)的改造①固定板的壽命由于對(duì)物料的破碎主要是依靠工作板來完成的,因此磨損較大。在具體應(yīng)用中,可制作兩塊固定板一個(gè)工作,一個(gè)備用,這樣可提高碎石機(jī)的工作效率。②固定板的聯(lián)接固定板與工作板要采用扁頭螺釘進(jìn)行連接。③固定板的強(qiáng)度在部件設(shè)計(jì)時(shí),可將固定板與工作板連接兩側(cè)采取與齒形面形成度的錐面,并利用半徑為的圓弧過渡,避免應(yīng)力的集中。此外,為了保證固定板的整體強(qiáng)度,可在工作板背面加厚。常用損件礦山實(shí)際作業(yè)中,由于石頭等物料的長期高壓撞擊,使得機(jī)體某些部位易出現(xiàn)磨損,最常用的顎式碎石機(jī)的易損件有邊護(hù)板動(dòng)顎齒板定顎齒板肘板三角帶。在選擇易損件時(shí),往往需要問清楚機(jī)體大小,型號(hào),以及易損件的材質(zhì)。性能特點(diǎn)破碎腔深而且無死區(qū),提高了進(jìn)料能力與產(chǎn)量;其破碎比大,產(chǎn)品粒度均勻;墊片式排料口調(diào)整裝置,可靠方便,調(diào)節(jié)范圍大,增加了設(shè)備的靈活性;潤滑系統(tǒng)安全可靠,部件更換方便,保養(yǎng)工作量??;結(jié)構(gòu)簡單,工作可靠,運(yùn)營費(fèi)用低。設(shè)備節(jié)能單機(jī)節(jié)能,系統(tǒng)節(jié)能一倍以上;排料口調(diào)整范圍大,可滿足不同用戶的要求;噪音低,粉塵少。檢查維護(hù)檢查軸承的發(fā)熱情況。因?yàn)橛糜跐茶T軸瓦的軸承合金在以下時(shí)才能正常工作,若超過此溫度應(yīng)立即停車檢查,排除故障。檢查方法是若軸承上有溫度計(jì),則可直接觀察其指示數(shù)字,若沒有裝溫度計(jì)可用手模,即用手背放在瓦殼上,到發(fā)燙放不住,大約不超過,這時(shí)溫度均超過;檢查潤滑系統(tǒng)工作是否正常,聽齒輪油泵的工作有無撞擊聲等,看油壓表的數(shù)值,檢查油箱內(nèi)的油量和潤滑系織是否漏油,若發(fā)現(xiàn)油量不夠,應(yīng)及時(shí)予以補(bǔ)充;檢查回油管回來的油內(nèi)是否含有金屬細(xì)末等污物,若有應(yīng)立即停車打開軸承等潤滑部位檢查;檢查螺栓飛輪鍵等連接件有否松動(dòng);檢查顎板傳動(dòng)部件的磨損情況,拉桿彈簧有無裂紋,工作是否正常;經(jīng)常保持設(shè)備的清潔,做到無積灰無油污不漏油不漏水不漏電不漏灰,特別是要注意灰塵等雜物不得進(jìn)入潤滑系統(tǒng)和潤滑部位,因?yàn)樗鼈円环矫嫫啤?a href="/">江蘇常州移動(dòng)破碎站,免費(fèi)點(diǎn)擊客服獲得最新價(jià)格!首先,要在"好"字上下功夫。好,主要指的是質(zhì)量,是品牌,是牌子。它的含義很廣,貫穿于礦山機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)、過程技術(shù)和組織技術(shù)的全過程,貫穿于礦山機(jī)械的零件、配套設(shè)備加工的各個(gè)工序,貫穿于礦山機(jī)械的產(chǎn)品總裝、調(diào)試直到用戶現(xiàn)場的安裝調(diào)試和售后服務(wù)工作的全方位、全過程、全天候。真正把礦山機(jī)械產(chǎn)品做"好"。
江蘇常州移動(dòng)破碎站顎式碎石機(jī)的工作環(huán)境比較惡劣,而且工作負(fù)荷波動(dòng)性大,常常會(huì)因?yàn)槿肓喜痪蛘咭蛴残詷O強(qiáng)的能不破碎物進(jìn)入破碎腔,產(chǎn)生大幅度的超載情況。所以,顎式碎石機(jī)大多數(shù)設(shè)置有針對(duì)性的過載保護(hù)措施。黎明重工總結(jié)一下這種碎石機(jī)常用的幾種過載保護(hù)方法。黎明提供磨粉生產(chǎn)線點(diǎn)擊在線客服,免費(fèi)獲得黎明提供大禮包!冠縣破碎機(jī)選擇很重要,四千億建高速路網(wǎng) 打通粵東西北脈絡(luò)為打通粵東西北脈絡(luò),目前廣東正全面推進(jìn)高速公路、高鐵、城軌等交通基建。廣東省交通運(yùn)輸廳對(duì)本報(bào)透露,五年內(nèi)高速公路建設(shè)將完成投資約4408億元,到2017年底全省高速公路通車總里程將達(dá)8140公里,較目前激增近5成,屆時(shí)港人北上發(fā)展將更加便捷。廣東省政府自去年掀起高速公路建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)“首戰(zhàn)告捷”。除了貫通香港的廣深沿江高速全線運(yùn)營、深圳梅觀高速擴(kuò)建工程完工之外,廣明高速公路延長線、云羅高速二期、二廣高速懷集支線、梅大高速一期的通車,亦打通粵西、粵北區(qū)域通往廣西、福建的出省通道。繼廈深鐵路早前通車后,南廣、貴廣鐵路將于今年通車;銜接港澳的珠三角城軌網(wǎng)建設(shè)也在加快。而粵東地區(qū)的城軌亦在加緊籌建中,目前已形成規(guī)劃研究初稿。據(jù)廣東省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳透露,粵東西北地級(jí)市中心城區(qū)擴(kuò)容提質(zhì)相關(guān)的配套、醫(yī)療、教育等總投資將超2000億元,而金融合作好的批項(xiàng)目貸款已實(shí)施,涉及22個(gè)項(xiàng)目總投資逾300億元,貸款額度180億元,覆蓋城市建設(shè)、園林開發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施等新型城鎮(zhèn)化建設(shè)領(lǐng)域。
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