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高鐵玄武石用量進(jìn)出口生產(chǎn)線園錐碎石機(jī)構(gòu)造如圖所示,破碎過程是在固定的定錐和旋回運(yùn)動(dòng)的動(dòng)錐之間完成的。圓錐碎石機(jī)工作時(shí),碎石機(jī)的水平軸由電機(jī)通過三角皮帶和皮帶輪來驅(qū)動(dòng),水平軸過大小齒輪帶動(dòng)偏心套旋轉(zhuǎn),碎石機(jī)圓錐軸在偏心套的作用下產(chǎn)生偏心距做旋擺運(yùn)動(dòng),使得破碎壁表面時(shí)而靠近定錐表面,時(shí)而遠(yuǎn)離定錐表面,從而使石料在破碎腔內(nèi)不斷地受到擠壓折斷和沖擊而破碎。破碎后的物料在自重的作用下從碎石機(jī)下部的排料口排出。圓錐碎石機(jī)動(dòng)錐的上腔支撐在固定主軸上端的球面軸瓦上,其下腔套在偏心軸套的外面,其運(yùn)動(dòng)由偏心軸套直接帶動(dòng)。當(dāng)偏心軸套繞主軸旋轉(zhuǎn)時(shí),動(dòng)錐不僅隨偏心軸套繞機(jī)器的中心線做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),而且還繞自己的軸線旋轉(zhuǎn),該動(dòng)錐是繞著其球面支承中心作空間旋擺運(yùn)動(dòng)的。動(dòng)錐的軸線與主軸中心線相交于固定點(diǎn),即球面中心點(diǎn),其夾角為進(jìn)動(dòng)角。碎石機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),動(dòng)錐軸線相對(duì)機(jī)器中心線作圓錐面運(yùn)動(dòng),其錐頂為球面支承中心,該點(diǎn)在動(dòng)錐的運(yùn)動(dòng)過程中始終保持靜止。因此,動(dòng)錐的運(yùn)動(dòng)可視為剛體繞定點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng),即動(dòng)錐的運(yùn)動(dòng)是由兩種旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)組成進(jìn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)或牽連運(yùn)動(dòng)動(dòng)錐繞機(jī)器中心線做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)動(dòng)錐繞自己的軸線做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。圓錐碎石機(jī)在空載運(yùn)轉(zhuǎn)情形下,動(dòng)錐自轉(zhuǎn)是由球面軸承給動(dòng)錐的摩擦力矩和偏心軸套給動(dòng)錐的摩擦力的數(shù)值決定的,哪個(gè)力矩大,則動(dòng)錐即依此力矩的方向轉(zhuǎn)動(dòng)。在正常情況下動(dòng)錐都是順著偏心軸套回轉(zhuǎn)方向自轉(zhuǎn)的,自轉(zhuǎn)速度決定于兩個(gè)力矩的差值。而該型圓錐碎石機(jī)在球面軸承和動(dòng)錐下襯套之間,增加了動(dòng)錐上襯套,以控制動(dòng)錐的自轉(zhuǎn)。在有負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)情形下,石料對(duì)動(dòng)錐錐面的摩擦力矩遠(yuǎn)超過偏心軸套對(duì)動(dòng)錐產(chǎn)生的摩擦力矩,此時(shí)動(dòng)錐以其母線為順時(shí)軸沿料層作與偏心軸套回轉(zhuǎn)方向相反的滾動(dòng)。動(dòng)錐的這種自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),可以使產(chǎn)品的粒度均勻襯板磨損均勻。結(jié)構(gòu),更高的產(chǎn)能,更好的質(zhì)量。圓錐碎石機(jī)結(jié)構(gòu)圖,由于有保險(xiǎn)裝置,大大減小了停機(jī)時(shí)間。,機(jī)體為鑄鋼結(jié)構(gòu),在重載部位設(shè)置有加強(qiáng)筋。,含調(diào)整器,可快速調(diào)整破碎出料粒度的大。黎明提供圓錐破價(jià)格 http://www.yuanzhui.org/ 點(diǎn)擊在線客服,免費(fèi)獲得黎明提供大禮包!破碎機(jī)圖片選擇很重要,歐洲投資銀行為烏干達(dá)道路建設(shè)提供貸款《新景報(bào)》報(bào)道,歐洲投資銀行副總裁Pim Van訪問烏干達(dá)期間,與烏干達(dá)政府簽訂了5500萬歐元的貸款合同,用于修建連接烏干達(dá)和盧旺達(dá)的東非國(guó)家北部交通走廊項(xiàng)目。歐洲投資銀行累計(jì)將向該項(xiàng)目貸款1.125億歐元。
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